SMETA協働行動要件(CAR)および発行タイトルに関するSedex協議
SMETA 7は、AACs、Sedexの顧客、外部関係者との広範な協議を経て、2024年9月に開始されました。 それ以来、71,000件のSMETA 7監査が実施されています。 導入過程を通じて、SMETA Evolutionチームは顧客やAACと密接に連携し、課題を理解し、更新された手法の効果的な活用を支援してきました。
これまでのフィードバックは好意的で、特に職場要件の明確化、協働行動要求(CARs)の導入、新しい管理システム評価についてです。 同時に、関係者は一貫した実施を支援し、評価と是正を強化するためにさらなる改善が必要な分野を強調しています。
協議の焦点は2つあります。協働行動の必要メカニズムと発行タイトル。
SMETA 7開始以来の主なフィードバックは、協働行動必要メカニズムの実践における課題に関するものでした。 これは会員にとって優先事項であり、協議の重要な焦点です。
SMETA 7の開始時に、Sedexは2025/2026年に課題タイトルレビューを実施することを約束しました。これは改善の重要な分野と特定されたものの、新しい方法論の更新には含まれていませんでした。
Sedexは現在、これら2つのテーマに焦点を当てた協議を開始しました。
協議の目的
この協議の目的は以下の通りです:
- SEDEXの顧客、AACs、その他の関係者から、SMETA 7 CARsおよびイシュータイトルに関する主要な課題についてフィードバックを集めましょう。
- 提案を確認し、Sedexが実施できる優先的なソリューションを特定しましょう。
- Sedexの2026年の活動焦点についてお知らせください。
- SMETA 7または関連サービスのフィードバック、取られた対応、それに伴う変更についての更新情報を提供します。
Sedexは、変更がETI基準コード、ILO条約、人権デューデリジェンスの期待事項および関連規制に沿ったものに沿うようにします。 協議を通じて特定された優先分野は、協議期間終了時に通知されます。 その後、Sedexはより小規模で代表的なワーキンググループと協力し、合意された改善を実現します。
協議対象分野
1. 協働行動の必要性(CARs)
協働行動必要メカニズム (CAR)は、SMETA 7で新しいタイプの発見として導入されました。CARの目的は、より複雑で長期的、あるいは協働的な是正経路を持つ監査で問題を提起できるようにすることでした。CARには重大度レベルがなく、是正期限もなく、監査人による検証もできません。
以下の地域には14の異なるCARがあります。
- 雇用は自由に選ばれます
- 責任ある採用と就労権
- 児童労働は使用してはならない
- 生活賃金は支払われます
- 差別は一切行われていません
CARの例としては以下のものがあります:
- 採用手数料や費用は法律に反して支払われており、労働者の全額払い戻しの計画もありません
- 児童労働が発見された場合、ILOの指針や適用される地域の法的要件に従って是正されていない
- 生活賃金格差の分析はまだ完了していません
フィードバックによると、さらなる支援は以下の3つの分野で必要であることを示しています。
1. CARの効果的かつ一貫した優先順位付け
2. 特定されたCARの対応と修復
3. 進捗の実証と監視
2. 号タイトル
問題タイトルは、SMETA監査で指摘された不適合および不遵守を分類します。 各問題タイトルには、固定された重要性レベル、推奨される修復期限、検証方法(後者2つは閉会時に修正される場合があります)が含まれています。
SMETA 7の開始時にいくつかのアップデートは行われましたが、Sedexは当時の混乱を最小限に抑えるため、後日完全なレビューを行うことを約束しました。
この協議では、以下の課題について検討します:
1. 表現の正確さ – 号名が職場の要件を正確に反映していることを確認し、追加・削除・編集が必要な箇所を特定すること。
2. 臨界性 – 現在の臨界性レベルが労働者や環境のリスクを反映しているかどうかを評価すること。
3. 検証の実用性 – 検証をより効率的かつ堅牢にするための構造と解決プロセスの改善。
4. 正確な選択 – リストの再編成がより一貫性のある正確な号名選択を支援できるかどうかの判断。
注:この協議では職場要件の根本的な変更は検討しません。
参加方法
この協議は2026年第1四半期を通じて実施され、いくつかの関与の機会が含まれます。
1. メールフィードバック(2026年第1四半期):ご意見は stakeholderfeedback@sedex.com にご提出ください。メンバーはアカウントマネージャーに連絡して、SMETA Evolutionチームとの電話を手配することも可能です。
2. 2026年1月ウェビナー:すべてのメンバー、AACおよび主要な関係者が、協議範囲を概説するウェビナーに招待され、質疑応答や投票の機会も設けられます。 会員およびAACは、このウェビナー中に優先順位付けに関する一連のディスカッションセッションに自らを推薦することができます(完了)。 以下の要約にフィードバックの詳細を記載しています。
3. 2026年2月〜3月の優先順位付けセッション:受ったフィードバックを基にSedexの優先事項を合意するため、タイムゾーンを超えた小規模で焦点を絞ったセッションが開催されます。 サプライヤーのみのセッションも開催されます。人数に限りがあるため、定員を超えた場合はSedexが代表的な参加者グループを選出します 。現在進行中です
注:CARの優先事項に関する英国ワークショップは、11月20日に開催されたUK Xchangeイベントで開催されました。
4. 協議終了の最新情報
Sedexはウェビナー、メール、オンラインで合意された優先事項を共有します。
協議後、Sedexはサプライヤー、バイヤー、AACからなる小規模な作業部会を招集し、合意された改善の実施を支援します。 プラットフォームの変更は、発売前に計画・通知されます。
協議スケジュール
- 2026年第1四半期を通じて:フィードバックはメールまたはアカウントマネージャーを通じて提出してください。
- 2026年1月27日:ウェビナーでは相談内容の紹介や質疑応答の機会が提供されます。
- 2026年2月:解決策の優先順位を決めるための小規模なグローバルウェビナー。
- 2026年3月末/4月初旬:協議結果およびSedexの2026年優先行動に関する最新情報。
Sedexは年間を通じて顧客とAACの最新情報を継続します。 合意されたプラットフォームの変更は開発に予定され、事前に通知されます。
これまでに受けたフィードバックの概要
継続的な協議の一環として、私たちはSedexのメンバーや関係者と幅広く連携してきました。 これまでに以下の通りです:
- 全タイムゾーンで6回のウェビナーを開催し、934名の参加者が参加しました
- 2,709件の世論調査回答を収集
- 221件のアンケート回答を受け取りました
- 監査人専用アンケートを実施し、22件の回答を得て実施します
- さまざまな関係者からメールでフィードバックを受け取りました
- 複数の顧客、AAC、ステークホルダーの会議や電話会議を開催しました
ウェビナーと調査参加
- 会員タイプ別のアンケート回答:
| 組織の種類 | 回答数 |
| 供給業者 | 108 |
| 買い手と供給者 | 29 |
| 買い手 | 17 |
| 監査法人/監査人 | 62 |
| 外部関係者 | 5 |
| 合計 | 221 |
CAR(協働行動が必要)に関するフィードバック
CARプロセスに対する全体的な満足度:
- サプライヤー – 73%
- 買い手と供給者 – 55%
- 買い手 – 41%
CARは、協力的なアプローチを必要とする長期的な課題にサプライヤーが持続可能に対処できるよう支援するために導入され、このグループが最も満足度が高いと報告しました。 しかし、原則としては支持しているものの、買い手はCARの実装や既存プロセスへの統合に依然として困難を感じています。
改善の重点分野
1. 協力と行動 – すべてのグループで常に最優先事項
2. 進捗を示すこと – すべてのメンバーにとって重要です
3. 優先順位付け – 特に買い手から重要な課題として強調される
CARsの今後のステップ
:Sedexは協力を強化し、会員がより効果的に行動できるソリューションを優先します。 進捗追跡や優先順位付けの支援方法も検討します。
号タイトルに関するフィードバック
問題タイトルメカニズムに対する満足度はすべてのユーザーグループで高く評価されています:
- サプライヤー – 90%
- 買い手とサプライヤー – 93%
- 購入者 – 82%
- 監査人 – 92%
改善の重点分野
1. 検証の実用性
2. 臨界性と正確な選択
これらの分野が今年の改善の主な焦点となります。
今後のステップ
第2回の顧客ウェビナーが現在進行中で、2026年2月から3月初旬にかけて6回のソリューション優先順位付けセッションが開催されます。 これらのセッションでは、会員が優先課題や解決策の可能性を詳しく検討することができます。優先順位付けセッションは2月と3月初旬に開催されます。 これらのセッションでは、メンバーが優先トピックや解決策の可能性を詳細に探求することができます。
これらのセッション終了後、Sedexは課題に関するすべてのフィードバックと希望する解決策をまとめます。 実現可能性の評価、計画の実施、メール、Sedexウェブサイト、今後のウェビナーを通じて最新情報をお届けします。
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