การให้คําปรึกษา Sedex เกี่ยวกับการดําเนินการร่วมกันของ SMETA (CAR) และชื่อประเด็น

Sedex เปิดตัว SMETA 7 ในเดือนกันยายน 2024 หลังจากการปรึกษาหารืออย่างกว้างขวางกับบริษัทตรวจสอบในเครือ (AAC) ลูกค้าผู้ซื้อและซัพพลายเออร์ และผู้มีส่วนได้ส่วนเสียภายนอก นับตั้งแต่เปิดตัว มีการตรวจสอบ SMETA 7 มากกว่า 71,000 ครั้ง ผลตอบรับโดยรวมเป็นไปในเชิงบวก โดยเฉพาะอย่างยิ่งเกี่ยวกับข้อกําหนดในสถานที่ทํางานที่ชัดเจนยิ่งขึ้น อย่างไรก็ตาม ผู้มีส่วนได้ส่วนเสียได้เน้นย้ําถึงความท้าทายในการดําเนินการเฉพาะที่ต้องได้รับการปรับแต่งเพิ่มเติม

ในการตอบสนอง Sedex ได้ดําเนินการให้คําปรึกษาอย่างมีโครงสร้างตลอดไตรมาสที่ 1 ปี 2026 ควบคู่ไปกับการมีส่วนร่วมก่อนหน้านี้ในการประชุม UK Xchange (พฤศจิกายน 2025) การปรึกษาหารือมุ่งเน้นไปที่สองประเด็นสําคัญ: Collaborative Action Required (CAR) และ Issue Titles ซึ่งทั้งสองประเด็นนี้ได้รับการระบุว่ามีความสําคัญต่อการปรับปรุงความสอดคล้อง การปรึกษาหารือไม่ได้พิจารณาการเปลี่ยนแปลงข้อกําหนดพื้นฐานของสถานที่ทํางาน

ต้องมีการดําเนินการร่วมกัน (CAR) 

CAR ถูกนํามาใช้เป็นการตรวจสอบรูปแบบใหม่เพื่อแก้ไขปัญหาที่ซับซ้อน ระยะยาว หรือเป็นระบบ ซึ่งต้องมีการแก้ไขร่วมกันนอกเหนือจากรอบการตรวจสอบเดียว CAR ไม่มีระดับวิกฤต ไม่มีกําหนดเวลาการแก้ไข และไม่สามารถตรวจสอบได้โดยผู้ตรวจสอบ มี CAR 14 รายการที่ครอบคลุมพื้นที่ต่างๆ รวมถึงการจ้างงานที่เลือกได้อย่างอิสระ การสรรหาบุคลากรอย่างมีความรับผิดชอบ การใช้แรงงานเด็ก ค่าครองชีพ และการไม่เลือกปฏิบัติ

ข้อเสนอแนะเน้นย้ําถึงความท้าทายหลักสามประการอย่างสม่ําเสมอ:

• การทํางานร่วมกันและการดําเนินการเมื่อระบุ CAR แล้ว

• การสาธิตและติดตามความคืบหน้า

• การจัดลําดับความสําคัญของ CAR โดยเฉพาะอย่างยิ่งสําหรับผู้ซื้อ

ในกลุ่มผู้มีส่วนได้ส่วนเสียทั้งหมดการทํางานร่วมกันและการดําเนินการ CAR เป็นพื้นที่การปรับปรุงที่มีความสําคัญสูงสุด โซลูชันที่รองรับมากที่สุดคือ: 

• คําแนะนําเฉพาะหัวข้อเกี่ยวกับวิธีการทํางานร่วมกันและดําเนินการ (89%)

• แนะนําขั้นตอนที่เพิ่มขึ้นที่กําหนดไว้เพื่อสนับสนุนการสาธิตความคืบหน้า (68%)
• ลดขอบเขตของ CAR (64%)

ชื่อเรื่องของปัญหา 

ชื่อประเด็นจะจําแนกความไม่สอดคล้องและการไม่ปฏิบัติตามข้อกําหนดภายในการตรวจสอบ SMETA และรวมถึงระดับความสําคัญที่ตั้งไว้ล่วงหน้า ไทม์ไลน์การแก้ไข และวิธีการตรวจสอบ แม้ว่าจะมีการอัปเดตเล็กน้อยในการเปิดตัว SMETA 7 แต่ Sedex มุ่งมั่นที่จะตรวจสอบอย่างเต็มรูปแบบเพื่อลดการหยุดชะงัก

การปรึกษาหารือระบุความท้าทายที่สําคัญที่เกี่ยวข้องกับ:

• การปฏิบัติจริงในการตรวจสอบ

• ระดับวิกฤตที่เหมาะสม

• การเลือกชื่อประเด็นที่ถูกต้องและสอดคล้องกัน

ผู้มีส่วนได้ส่วนเสียจัดลําดับความสําคัญ:

• ชี้แจงเกณฑ์ประเด็น 'ติดตามผล' (77%)

• อนุญาตให้เว็บไซต์ที่ผ่านการตรวจสอบสามารถท้าทายชื่อประเด็นก่อนเผยแพร่ (60%)

• ลดจํานวนชื่อฉบับโดยรวม (57%)  

การมีส่วนร่วมและผลลัพธ์ 

การปรึกษาหารือเข้าถึงผู้มีส่วนได้ส่วนเสียทั่วโลกกว่า 1,000 ราย รวมถึงผู้ซื้อ ซัพพลายเออร์ บริษัทตรวจสอบบัญชี และองค์กรผู้มีส่วนได้ส่วนเสียอื่นๆ การมีส่วนร่วมรวมถึงการประชุมเชิงปฏิบัติการการสัมมนาผ่านเว็บแบบสํารวจการจัดลําดับความสําคัญการประชุมโดยตรงและการสํารวจผู้ตรวจสอบเพื่อให้มั่นใจว่ามีมุมมองที่หลากหลายในภาคส่วนและภูมิศาสตร์

ขั้นตอนถัดไป 

จากผลการปรึกษาหารือ Sedex กําลังก้าวเข้าสู่ขั้นตอนการพัฒนาร่วมกันโดยใช้คณะทํางานขนาดเล็กที่เป็นตัวแทนเพื่อออกแบบทดสอบและนําร่องการปรับปรุงที่มีผลกระทบสูงต่อ CAR และชื่อประเด็น แนวทางนี้จะช่วยให้ Sedex สามารถประเมินความเป็นไปได้และผลกระทบก่อนตัดสินใจเปิดตัวในวงกว้าง  

การเปลี่ยนแปลงที่ตกลงกันทั้งหมดจะได้รับการสื่อสารอย่างชัดเจนล่วงหน้า และจะยังคงสอดคล้องกับหลักเกณฑ์ ETI, อนุสัญญาของ ILO, ความคาดหวังในการตรวจสอบสถานะด้านสิทธิมนุษยชน และกฎระเบียบที่เกี่ยวข้อง

Sedex ขอขอบคุณผู้มีส่วนได้ส่วนเสียทั้งหมดที่เข้าร่วมในการปรึกษาหารือสําหรับข้อมูลที่รอบคอบและข้อมูลเชิงลึกที่เป็นประโยชน์ เราหวังว่าจะได้ทํางานร่วมกันกับสมาชิกและ AAC ของเราต่อไปเพื่อส่งมอบการปรับปรุงลําดับความสําคัญที่ระบุผ่านกระบวนการนี้